やっちゃいました。
とうとう似合わない買い物をしてしまいました。
憧れのRollei35 Germany ゲットするも…
アタリのみの完動品のはずが、大問題を抱えていました。
それはシャッタースピードが1/500時のみシャッター羽根が引っ掛かった状態で開きっぱなしになるというもの。
しかも、レンズを沈胴させるときにもシャッターが開いてしまいます。
露出計も動いてはいるものの＋２EVぐらいのズレがあります。
シャッターを目指せ！
とりあえずシャッターを目指しまします。
軍艦部と底を外し、シャッターダイアルと絞りダイアルを外し前面の貼り革を剥がし前面パネルを外します。
そして貼り革の下、レンズボードの裏にシャッターのガバナなどと、沈胴式のレンズが装備されてます。
これも外してしまいます。
故障箇所の探求
これで問題が有りそうな部分が見えてきました。
故障の根源を探します。
シャッターの開け閉めをしている蹴飛ばしレバー（銅色）がシャッタ羽根につながっているレバーに
乗り上げてしまっています。
なぜでしょう？
じっくりと観察してみると
なんか蹴飛ばしレバーの軸曲がってるような？
バラして軸の状態を確認します。
やはり曲がっています。これが原因に間違い有りません。
故障の原因を排除
いつものジャンクならサクッといくところですが、ここは注意深く修正します。
折れたらおしまいですからね。
バラしたついでにレンズのレールの反射が気になったので、つや消し黒を塗っておきました。
露出計の調整
あとは露出メーターを横のVRで調整しました。
しかし、このセロテープは純正ですかね？
カウンターの整備
カウンターも汚かったので分解です。
そして後は組み上げて試写だ。
修理完了
CarlZeiss Tessar
あこがれのMADE IN GERMANY
GOSSEN
COMPUR
NEOPAN SS de 試写
へたな試写結果は
白と黒
木柱
れとろ
武市染物店
どうやら完璧なようです。
Rollei 35
Carl Zeiss Tessar 40mm F3.5
NEOPAN SS ND-76
追記
質問コメントがございましたので追記です。
ローライ３５の絞りリングロック解除レバーは前面カバー内側にあるバネによってテンションをかけられています。
バネが外れてしまうと、はめるのにかなり苦労すると思います。
参考写真
前面カバーを外して引っかければ簡単なのですが、
そこまで分解して組み立てるのは結構難しいです。
最後に
修理に挑戦するのはもちろんオーナー様の自由です。
しかしながら、Rollei35は今や貴重ですごく人気のあるカメラです。
上手くいかなければプロに任せた方が良いかも知れません。
無理は絶対に禁物ですヨ。
コメント
こんばんは。いつも拝見しています。ちょっと勇気を出してお願いにまいりました。ここまで分解されている方は始めてです。軍艦部ぐらいしか外したことがないので、すごく参考になりました。ところで、不躾ながらお聞きしたいのですが、露出計の針の調整ってどうするのでしょうか？針が振りすぎている感じで、低EV値を示しません。ちなみに電池を抜いたら針は一番左まで下がるので物理的な障害はないと思います。本当に申し訳ないですがご教授（調整方法）願えないでしょうか。
はじめまして。
申し訳ないなんてとんでもございません。コメントを頂ける事が少ないので大変うれしいです。
さて、メーターの調整のことですが私のローライでは、測光範囲実測でEV6～EV18ぐらいです。一応EV６ぐらいまで針は振れますが精度的に信用できません。ですので実用範囲をEV7～EV18で使用しています。EV7ということはASA100で絞りF4で1/8秒(開放だと1/10ですが..)ASA400でも1/30なので私的には十分実用になるかと思っています。
カタログ値ではEV５～ですが下をEV５まで持って行くと実用域でのズレが大きいので下限EV6で実用範囲をEV7以上って感じで調整しました。
調整法は新規エントリー致します。
ご返答ありがとうございます！！！m(__)m
これほどの分解写真と造詣の深さをかんじさせるものはなかなかお目にかかれませんでした。ですので、非常に楽しみです。本当に感謝いたします。(^.^)
あまり褒めないでください。
私なんか、たいしたことないんですから。
Ｗ杯バレーが終わったらＵＰしますんで、もうしばらくお待ちください。
はじめまして。
お忙しいところ、大変恐縮ですが、同じローライ３５で困っており、ご教示いただければと思いコメントさせていただきました。
実は、愚かにもフィルム感度と絞り設定用のリングを分解したのですが、元に戻す際に、絞りをロックしているステンレスの金具の組立方が判らないため、元に戻しても絞りリングがルーズになったままです。
よろしくお願いいたします。
yymoonさんはじめまして。
とりあえずヒントですｗ
うまく直ればよいのですが…
こんばんは。
どこかにバネがなければおかしいと思っていたのですが、▽マークの中にあったとは、気がつきませんでした。
外から可能か試してみます。
お忙しいところ、ご親切にどうもありがとうございました。
こんばんは。
なんとか精密ドライバーでバネを見つけ、レバーにテンションがかけることに成功しました。不器用なので、結構大変でしたが、おかげさまで、元に戻すことができました。
この度は、アドバイスをしていただき、大変ありがとうございました。